[{“img”:”\/img\/vijesti\/2024\/09\/2364704.jpeg”,”full”:”\/img\/vijesti\/2024\/09\/2364704.jpeg”,”caption”:”Foto: Chalmers University of Technology”,”bg”:”3b465c”}]
Snažna i lagana baterija od karbonskih vlakana mogla bi biti odgovor na elektrifikaciju zračnog putovanja, rezultirati ultra tankim mobilnim telefonima i laptopima i općenito se koristiti u raznim situacijama.
Istraživači sa Tehnološkog univerziteta Chalmers u Švedskoj kažu da je materijal od kojeg je napravljen dovoljno jak da služi kao nosiva konstrukcija.
“Najmoćnija baterija na svijetu”, kako je nazvana, mogla bi se integrirati u dizajn vozila kako bi se smanjila težina i povećao domet. Takođe se može koristiti za pravljenje pametnih telefona ili laptopa tankih poput kreditnih kartica.
Jedan od najvećih izazova u električnoj avijaciji je balansiranje gustine energije izvora energije.
Baterije koje nude ekvivalentnu količinu energije u prosjeku su više od 40 puta teže od mlaznog goriva, a također se moraju spakovati u relativno male prostore. Lagana strukturalna baterija koja može pružiti dovoljno energije mogla bi se ugraditi u objekt koji napaja, rješavajući mnoge od ovih problema.
Isto važi i za električna vozila, kojima bi lakša baterija ovog tipa omogućila do 70 odsto dužu vožnju.
S druge strane, kritičari upozoravaju da bi takve baterije kasnije mogle biti nevjerovatno teške za zamjenu jer su sastavni dio strukture. Tim sa Univerziteta Chalmers godinama istražuje mogućnost strukturalnih baterija. Pažnju su privukli već prvim istraživanjem, objavljenim 2018.
Tri godine kasnije, napravili su bateriju koja je imala gustinu energije od 24 vat-sata po kilogramu – oko 20 posto kapaciteta uporedive litijum-jonske baterije.
Najnovija verzija ima do 30 vat-sati po kilogramu, piše Euro News.
(Tportal)
Izvor: www.slobodna-bosna.ba
Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u
WPAP (319)
